GIVI Magazine - Maggio 2015

“LA VALTELLINA È UNA “REGIONE” CHE RI- UNISCEALTAENOGASTRONOMIA, PERCORSI AFFASCINANTI EMILLE OCCASIONI PER FA- RESPORT: DAL TREKKINGALL’ARRAMPICA- TA, DALLE ATTIVITÀ INVERNALI ALLE DUE RUOTE, A MOTORE O SENZA…” IL SUPPORTO PER CELLULARE S955B È STATA UNA VERA SCOPERTA. STABILE IN MARCIA, È STUDIATO PER PROTEGGERE LO SCHERMO DAI RIFLESSI DEL SOLE E LA COPERTURA TRASPARENTE NON LIMITA L’USO DEL TOUCH SCREEN. GENIALE! IL BAULETTO B360 UNISCE CAPACITÀ DI CARICO A UN LOOK ESTREMAMENTE MODERNO, CHE BEN SI ABBINA ALLE LINEE COMPLESSE DEL TRICITY. UN “MUST” SE SI VUOLE UTILIZZARE QUOTIDIANAMENTE LO SCOOTER SENZA LIMITAZIONI DI CARICO LA PIASTRA MONOLOCK M6M PER IL MONTAGGIO DEL BAULETTO NASCONDE UN SEGRETO… PUÒ OSPITARE INFATTI UN ANTIFURTO A “U” IN MANIERA SOLIDA E DISCRETA. UN’ALTRA SOLUZIONE INTELLIGENTE DA GIVI PRATICISSIMA E FURBA SE EXPO VUOLE ESSERE UNO SGUARDO SULLA MODERNITÀ ATTRAVERSO IL TEMA DEL CIBO, IL MEZZO CHE ABBIAMO UTILIZZATO PER QUESTO ARTICOLO RAPPRESENTA UNO SGUARDO SUL FUTURO DELLA MOBILITÀ. YAMAHA HA INFATTI “DEMOCRATIZZATO” IL CONCETTO DI TRE RUOTE. DOTANDO DI UN BRILLANTE MOTORE DI 125 CC IL TRICITY, CHE DIVENTA GUIDABILE DAI POSSESSORI DI PATENTE “B” CON UN PREZZO CHE RIMANE SOTTO I 3.500 EURO. UNA VOLTA IN SELLA LE DUE RUOTE ANTERIORI QUASI NON SI NOTANO, MA CI SI ACCORGE SUBITO DI COME ASSORBANO MEGLIO LE BRUTTURE DELL’ASFALTO E DIANO GRANDE STABILITÀ AL MEZZO IN TUTTE LE SITUAZIONI TIPICHE DELLA GUIDA CITTADINA: BUCHE, PAVÉ, ROTAIE DEL TRAM. LEGGERO E AGILE, IL TRICITY HA UN MOTORE CON UN BUONO SPUNTO, MA COL FIATO UN PO’ CORTO, DATO CHE FUORI CITTÀ MANCA UN PO’ DI VELOCITÀ. IN VIAGGIO IL PARABREZZA GIVI D2120ST MIGLIORA L’AERODINAMICA COMPLESSIVA DEL MEZZO REGALANDO UNA MANCIATA DI CHILOMETRI ORARI IN PIÙ. ANCHE IL PICCOLO TRE RUOTE YAMAHA TRICITY PUÒ DIVENTARE INSOSPETTABILMENTE CAPACE GRAZIE ALL’ALLESTIMENTO GIVI, QUI COMPOSTO DI PARABREZZA MAGGIORATO, BORSA DA SELLA, BAULETTO POSTERIORE E ALTRI PICCOLI ACCESSORI. Givi Magazine Maggio 2015 - turismo  29