GIVI Magazine - Maggio 2017

estremamente difficile. E poi mi man- cava la classe SuperSport, non era una questione di cilindrata più piccola o più grossa, mi mancava la “mia SuperSport”, è la moto con cui ho sempre corso e che ho sempre amato. Nel 2012 e 2013 Kawasaki mi ha offerto di correre in SuperBike con una moto ufficiale. “Fai i test” - mi hanno detto - “se c’è il feeling giusto potrai correre con noi”. Ma nonmi divertivo ; dopomezz’o- ra finivo sempre con il dire basta. Anche quando ero inMoto2, che è pur sempre una 600cc, non ero felice. Credo che nella vita si debba fare ciò che si ama e non ciò che si “deve fare”. I piloti credono di “dover” passare in SuperBike o in MotoGP. Non è così: goditi ciò che hai, che ti piace e che ami e sarai felice. Se mi chiedi “Kenan cosa preferisci: secondo, terzo o magari top 5 nella MotoGP oppure Campione del Mondo SuperSport?” sceglierò sempre Campione del Mondo SuperSport. Per vincere in categorie superiori serve il “pacchetto perfetto” ma non lo puoi avere se vieni dalla Turchia. GM: Spiegati meglio. KS: È una questione di sponsor. Parlo di brand di altissimo livello, quelli che hanno gli agganci e il potere nel paddock per ottenere un suppporto anche tec- nico al top. Quegli sponsor sono acces- sibili a piloti e Team italiani, spagnoli tedeschi o forse francesi. Ma non per un pilota turco o un team di secondo livello. GM: Nemmeno per un pluri-iridato come te? KS: No, nè per me nè per il Team per i quali correvo. Buoni ma non in grado di competere per la Top Five. Persino oggi navigano ancora tra la decima e la quindicesima posizione in classifica, molto buona ma non abbastanza. Con un Teammigliore e un “pacchetto per- fetto” forse avrei potuto fare meglio... È stato allora che Kawasaki mi ha richia- mato nel Mondiale SuperSport: il Team migliore sullamotomigliore. Ci homes- so 5 secondi ad accettare. E da allora ho vinto altri tre titoli consecutivi. GM: Come riesci amantenerti motivato? Ogni volta che sali in moto e torni in Givi Magazine May 2017 - Givi Interview  7

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